Motore JP Eagle 21 R-9S On/Road




Nuovo motore JP Racing per le competizioni di automodelli in scala 1/8 On/Road.



Tutto nuovo, è il nuovo motore progettato da competizione di casa JP Racing su base Novarossi Plus 2, con diverse migliorie atte a potenziare questo gioiello della meccanica.




La testa del motore è di nuovo disegno con ampia superfice dissipante a 7 alette con baricentro ultrabasso.



Il sottotesta è adatto ad ospitare le candele di tipo turbo, e presenta un'angolo di squish rivisto per migliorare la combustione.



Il cilindro presenta un particolare sistema di ammissione a 9 con particolare disposizione dei travasi (Coperto da brevetto!) che assicura il miglior rendimento possibile.

La luce di scarico con "booster", è stato progettato dopo un accurato studio della fluidodinamica interna, in questo modo è stata aumentata la potenza massima mantenendo inalterati i consumi.

Il pistone presenta 2 fori per migliorare il raffreddamento dello stesso.




L'albero motore viene trattato HardBlack e presenta la fase rettificata; la sezione è stata portata a 14.50mm per incrementare la resistenza torsionale; il bilanciamento è stato ottenuto tramite 2 inserti di tugsteno ed è provvisto di un riempimento di silicone.

L'albero viene selezionato ed elaborato.



La biella, realizzata in lega di alluminio 7075 controllata ad ultrasuoni, è stata progettata con una sezione ridotta per avere un peso inferiore mantenendo invariate le caratteristiche di resistenza ed affidabilità; le prestazioni del motore risultano incrementate grazie alla minor massa degli organi in movimento.



Il cuscinetto posteriore di nuova generazione con sfere in Ceramica e con diametro esterno maggiorato per evitare la deformazione dell'anello ed incrementare la resistenza alla fatica.




Dati tecnici:



Cilindrata: 3,49cc

Alesaggio x corsa: 16.26mm x 16.80mm

Travasi nr. 9

Tipo pistone: CNC

Albero Ø: 14,5 mm

Tipo di albero: Turbo SG bilanciato e rettificato